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2021/03/10

【大成报记者萧宇廷/台中报导】台中捷运绿线联结器轴心断裂事件经过台中市政府捷运故障审查委员会6次严格把关，已确认改善方案安全无虞，台中市长卢秀燕10日宣布，捷运绿线11日起展开全车队运转测试，3月25日起至4月23日试营运30天，民众携带电子票证即可免费搭乘；4月24日筹备日停止服务一天，4月25日正式通车。
卢秀燕10日率副市长黄国荣、令狐荣达、秘书长黄崇典、交通局长叶昭甫、法制局长李善植、新闻局长黄国玮、台中捷运公司董事长林志盈等人，召开台中捷运绿线试营运说明记者会。
卢秀燕表示，台中捷运是中部地区最重大的交通建设，兴建已超过13年，市民引颈期盼迎接捷运新生活；去年11月21日发生电联车联结器轴心断裂事件后暂停试营运，中市府与中捷公司、施工单位台北市政府捷运工程局、厂商川崎重工，全力找出故障原因及改善方案。
而厂商提送的故障分析报告，经过中市府捷运故障审查委员会严格把关，确认安全无虞，昨日宣布捷运绿线将重启营运。
“中捷试营运是对市民的承诺，也是负责任的表现，让各位市民久等了！”卢秀燕指出，捷运绿线将从3月11日至24日进行全车队、全时段运转测试，列车按照营运时刻表行驶，让全线系统设施设备运作暖身；接著从3月25日至4月23日试营运30天，全线18个车站免费开放民众试乘；4月24日筹备日停止服务一天、准备4月25日通车典礼，典礼后正式营运。
卢秀燕提到，市府面对困难全力克服，这次试营运比先前更精进、更有经验，在营运、维安部分做了更好的准备；试营运时间调整为全时段6时至24时，开放民众免费搭乘。
针对北捷局代位求偿，卢秀燕说明，由于求偿具有一定的计算基准、涉及三方庞杂作业，市府目前已依照契约启动相关作业，全力维护民众权益。
交通局长叶昭甫指出，中市府捷运故障审查委员会共召开6次会议及2次场勘行程，每位委员都竭尽心力、秉持专业、公正客观地详细审查该案相关资料与报告；经委员们交叉提问、深入分析与讨论后，同意北捷局提出的事故发生原因及改善方案，包含“5大面向全验证”及“3道防护守安全”。
叶昭甫表示，5大面向全验证包含材料验证（钢材提升）、设计验证（安全系数提升）、制造验证（适当热处理）、组装验证（完善产品指示书）及运转验证（AW3最大附载测试）；3道防护则为保固延长、定期检测、监控运转，要求厂商应保证联结器营运后至大修前的运转安全无虞，并提供最新修正的产品改善指引手册（PMI），且持续监测半永久式联结器运转情形。
针对营运班距，林志盈说明，先前试营运时间采2阶段开放，由于民众搭乘踊跃，这次试营运30天都将直接按照正式营运班表，每日6时至24时开放搭乘，平日尖峰每5分钟1班、离峰每8分钟1班，假日6至10时、20至23时每8分钟1班、10至20时每5分30秒1班，无论平假日深夜23时后均为每15分钟1班；另外，因应高铁末班车旅客换乘需求，捷运高铁台中站每日凌晨0时15分加开往北屯总站的加班车。
中捷透露，民众必须持电子票证（悠游卡、一卡通及爱金卡）进出车站，试营运期间免费搭乘，进出站不会扣款；若无携带电子票证，可至车站旅客询问处购买。另外，为配合防疫，搭乘捷运请务必全程佩戴口罩，也请民众于站内及车厢内勿饮食、先下车后上车、搭车时紧握把手或握杆，共同维护乘车安全及品质。

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